Het doel van de extra ketting
De ketting fungeert als aarding . Tijdens het rijden van de vrachtwagen ontstaat er door wrijving tussen de vloeistof in de tank en de tank zelf, evenals door de beweging van de vrachtwagen over de weg, statische elektriciteit . Bij brandbare vloeistoffen zoals brandstof kan zelfs een kleine vonk brand of een explosie veroorzaken.
De ketting sleept over de grond, waardoor de statische lading veilig kan ontsnappen en het risico op vonken wordt verminderd.
Hoe dit een standaardpraktijk is geworden
In de beginjaren van het brandstoftransport waren ongelukken door statische ontlading veelvoorkomend en vaak verwoestend. De veiligheidsvoorschriften werden uitgebreid met maatregelen voor het beheersen van statische elektriciteit, en aardingskettingen bleken een eenvoudige maar effectieve oplossing . Tegenwoordig wordt het gebruik ervan ondersteund door internationale en nationale normen.
Hoe statische elektriciteit werkt in tankers
Statische elektriciteit ontstaat wanneer twee oppervlakken met elkaar in contact komen en vervolgens weer scheiden, waardoor een onevenwicht in de ladingen ontstaat. In tankwagens genereert bewegende brandstof deze lading, en zonder aardingsverbinding kan dit ontvlambare dampen doen ontbranden. De aardingsketting zorgt voor een ononderbroken pad om statische elektriciteit veilig in de aarde af te voeren .
Moderne alternatieven en verbeteringen
Hoewel de aardingsketting traditioneel is, kunnen moderne tankers ook gebruikmaken van:
-
Aardingshaspels : Intrekbare kabels die tijdens het laden en lossen aan een aardingspunt zijn bevestigd.
-
Antistatische additieven : worden aan de brandstof toegevoegd om statische elektriciteit te verminderen.
-
Speciale coatings en materialen : minimaliseren wrijving en statische elektriciteit.
Zelfs met deze technologieën blijft de ketting een belangrijke veiligheidslaag.
Veelvoorkomende misvattingen
